Комитет по транспорту стал худшим органом власти Петербурга по итогам первого квартала

В Смольном оценили качество работы профильных городских комитетов по итогам первого квартала 2022 года. Лучшие результаты показали чиновники комитета по тарифам, в аутсайдерах комитет по транспорту, отвечающий за провальную «транспортную реформу».

TKT TV

Вице-губернатор Петербурга Валерий Пикалев направил губернатору Беглову доклад об эффективности работы комитетов городской администрации. Об этом сообщает telegram-канал «ГУД ок», специализирующийся на сливе внутренней документации городской администрации.

Документ за подписью вице-губернатора Пикалева, опубликованный сегодня в telegram-канале, содержит оценку эффективности 42 исполнительных органов администрации Петербурга и рейтингует их по местам.

t.me / «ГУД ок»

Первые три места в «рейтинге бюрократов» заняли комитет по тарифам, комитет по градостроительству и архитектуре и городская жилищная инспекция, среди аутсайдеров – комитет по транспорту, комитет по природопользованию и комитет по вопросам законности, правопорядка и безопасности.

«Анализ результатов мониторинга КПР показал, что в 1-м квартале 2022 года ни один ИОГВ (исполнительный орган государственной власти – прим. ред.) не получил максимальный рейтинговый балл. Последнее место Комитета по транспорту в рейтинге обусловлено в первую очередь низким итоговым баллом по общим КПР (3,588 балла), а также получением 1 балла по ряду значимых индивидуальных КПР. Проблемы по достижению ИОГВ высоких оценок проявились по всем областям ключевой ответственности: эффективность управления бюджетом (28 ИОГВ), государственный заказ (16 ИОГВ), государственное управление (15 ИОГВ), исполнительская дисциплина (4 ИОГВ), реализация кадровой политики (4 ИОГВ)», — говорится в опубликованном документе.

Говоря простым языком, вице-губернатор Пикалев поставил большинству чиновников оценки «с натяжкой», чтобы не лишать их приятных финансовых бонусов, так как КПР влияет на размер ежемесячной премии руководителей комитетов Смольного.

«Оказывается, зимой у нас хуже всего было не с уборкой снега или вывозом мусора, а с транспортом. А транспорт у нас плохо ходил из-за снега, который не убирался из-за транспорта»,  — делает вывод автор канала «ГУД ок».  

С 2018 года петербургских чиновников оценивают по ключевым показателям результативности (КПР), отражающих отраслевую специфику конкретного органа власти или комитета. Место в «рейтинге бюрократов» рассчитывается по сложной формуле, утвержденной постановлением городского правительства. Чтобы претендовать на высокие места в рейтинге чиновники должны вовремя отрабатывать поручения и служебные документы, эффективно и полностью расходовать выделенные бюджеты, быстро и качественно отвечать на жалобы горожан.

Транспортная реформа в Петербурге находится на пороге второго этапа. А 1 июня на трассы города выедут еще 693 новых автобуса. Параллельно ряд маршрутов отменят, а некоторые другие изменят. Призванная облегчить жизнь людей реформа, скорее, усложнила ее, и второй этап преобразований вряд ли будет лишен проблем, которые были присущи первому. Такой точки зрения придерживается руководитель инициативной группы по защите транспортной инфраструктуры Виктор Орлов, писали TKT TV.

27 мая 2022, 18:51 | Просмотры: 1433

Добавить новый комментарий

Для добавления комментария, пожалуйста войдите

0 комментариев